フラット スパイラルは、交互に配置された左右のスパイラル コイルで構成されており、それらは互いに織り込まれ、相互接続するクロス ロッドによって結合されています。
Flat Spiral の交互メッシュ設計は、ベルトの片側への偏向によって引き起こされるトラッキングの問題を軽減します。ベルトの構造にある小さな開口部により、よりオープンなメッシュ設計をすり抜けやすい製品に適した平らな搬送面がエンドユーザーに提供されます。
ベルトには溶接エッジ、はしごエッジ、またはフックエッジを付けて供給することができ、摩擦駆動コンベヤのレイアウトで使用されます。ポジティブドライブ構成が必要な場合は、フラットスパイラルにチェーンエッジも供給できます。フラット スパイラルはグレード 304 ステンレス鋼で供給されるのが最も一般的ですが、ご要望に応じて他の材質も利用可能です。
エッジの可用性
ラダーエッジ (LD) – メッシュのみ
ラダークロスワイヤーは平スパイラルベルトの標準的なエッジ仕上げです。ベルトのエッジは滑らかで、ベルトのエッジの柔軟性が向上します。溶接が用途にとって望ましくない場合によく使用されます。また、はしご状のエッジは使用中に操作上の負担がかからず、したがって破損しにくいため、高温用途でもより効率的です。
フックエッジ (H) – メッシュのみ
ラダーエッジタイプよりも一般的ではありませんが、フックエッジも用途に溶接が望ましくない場合によく使用されます。溶接設備が利用できない用途のオプションでもあります。ベルトのエッジは滑らかで、ベルトのエッジに柔軟性を与えます。
溶接エッジ (W) – メッシュのみ
この配置は、エッジのコイルとクロスワイヤ間の柔軟性が低下するため、はしごまたはフックエッジよりも一般的ではありません。コイルワイヤとクロスワイヤの両方を溶接するため、ワイヤ端の切断はありません。
チェーンエッジドリブンメッシュ
上記のメッシュエッジ仕上げに加えて、これらのメッシュは、メッシュコイルを介して配置され、メッシュのエッジにあるチェーンを介して配置されたクロスロッドを使用するサイドチェーンによって駆動できます。サイドチェーン外側のクロスロッド仕上げの種類は以下の通りです。
溶接ワッシャー付
これは、チェーンエッジベルトの仕上げの最も一般的で経済的なスタイルで、メッシュとエッジチェーンの両方を通るキャリアクロスロッドを備えたエッジチェーンによってシステムを通して運ばれる中央メッシュで構成されます。メッシュクロスワイヤピッチに応じて、クロスロッドが基本メッシュの貫通クロスワイヤの代わりになる場合があります。クロスロッドは、チェーンの外側の端が溶接ワッシャーで仕上げられています。
割ピン・座金付
このタイプのアセンブリでは経済的ではありませんが、顧客またはサービス担当者は、メッシュとロッドがまだ使用可能な場合にエッジ ドライブ チェーンを交換できます。このアセンブリは、メッシュとエッジ チェーンの両方を通るキャリア クロス ロッドを備えたエッジ チェーンによってシステムを介して搬送される中央メッシュで構成されます。クロスロッドの外側は、ワッシャーと割ピンを取り付けるためのドリル穴が開いています。また、ロッドヘッドを研磨して溶接して戻す必要がなく、ベルトのセクションを修理交換することもできます。
注意: チェーンに接続するロッドの幅の安定性を高めるために、可能であれば、エッジ チェーンを通過するようにクロス ロッドを下に向けて供給するのが一般的です。
他にも様々なスタイルのチェーンエッジ仕上げ
これらには以下が含まれます:-
a. クロスロッドはサイドチェーンの中空ピンに面一に溶接されています。これは推奨される規格ではありませんが、コンベアのサイドフレームと他の構造部品の間の幅によって制限が生じ、「溶接ワッシャー」または「ワッシャーと割りピン」を使用できない場合には必要になる場合があります。
b.ローラーコンベヤチェーンの内板のドリル穴を通してクロスロッドを面一に溶接します。
一般に、チェーン エッジ ドリブン ベルトは 2 つのスタイルのエッジ チェーンで使用できます。
伝動チェーン - 小さなローラーが付いています
チェーンエッジのサイドプレートは、アングルサイドフレーム上で支持することも、サイドプレートとローラー上の支持体の間に入るプロファイルレールを使用して支持することもできます。あるいは、メッシュがチェーンのエッジ近くでサポートされる場合、チェーンのサポートなしで実行することもできます。
コンベヤローラチェーン - 大きなローラを備えています。
このチェーン エッジは、チェーン ローラーがコンベアの長さに沿って自由に回転するフラット アングル エッジ ウェア ストリップで支持できます。チェーンのローラー作用によりチェーンの摩耗が軽減され、この時点での操作摩擦も軽減されます。
駆動方法
摩擦駆動
最も一般的な駆動形式は、普通鋼の平行駆動ローラー システムです。このシステムは、ベルトとローラーの間の摩擦接触に基づいてベルトの駆動を保証します。
この駆動タイプのバリエーションには、ゴム、摩擦ブレーキ ライニング (高温用) などの材料を使用したローラーのラギングが含まれます。このような摩擦ラギング材料を使用すると、ベルトの作動時の駆動張力が軽減され、その結果、ベルトの張力が増加します。ベルトの耐用年数。
チェーンエッジドリブン
このベルトのアセンブリでは、ベルト メッシュのクロス ワイヤ ピッチは、チェーン エッジが駆動媒体となり、ベルト メッシュがチェーンによって回路内を引っ張られるように製造されています。
標準で利用可能な材料 (メッシュのみ):
材料 | 最大ワイヤ動作温度 °C |
炭素鋼 (40/45) | 550 |
亜鉛メッキ軟鋼 | 400 |
クロムモリブデン (3% クロム) | 700 |
304 ステンレス鋼 (1.4301) | 750 |
321 ステンレス鋼 (1.4541) | 750 |
316 ステンレス鋼 (1.4401) | 800 |
316L ステンレス鋼 (1.4404) | 800 |
314 ステンレス鋼 (1.4841) | 1120(800~900℃での使用は避けてください) |
37/18 ニッケルクロム (1.4864) | 1120 |
80/20 ニッケルクロム (2.4869) | 1150 |
インコネル 600 (2.4816) | 1150 |
インコネル 601 (2.4851) | 1150 |